负载特性图如图所示。如果h 0 /t 超过 1.4,即使接触区域附近的挠度增加,负载也不会增加。
对于使用弹簧的人来说,这是一个非常有趣的方面。这些特性在离合器弹簧中得到利用。
然而,当这些弹簧串联连接时,某些弹簧可能会发生逆转,无法满足负载特性。
因此,如果您的设计需要线性,则该值必须保持较低。
组合时的负载特性
当锥形弹簧的负载减小时,会发生滞后现象,导致负载比压力增加时更低。
随着平行片层数量的增加,这种趋势变得更加明显。
如果使用的负载是减压负载,则应小心谨慎。
负载特性图如图所示。如果h 0 /t 超过 1.4,即使接触区域附近的挠度增加,负载也不会增加。
对于使用弹簧的人来说,这是一个非常有趣的方面。这些特性在离合器弹簧中得到利用。
然而,当这些弹簧串联连接时,某些弹簧可能会发生逆转,无法满足负载特性。
因此,如果您的设计需要线性,则该值必须保持较低。
组合时的负载特性
当锥形弹簧的负载减小时,会发生滞后现象,导致负载比压力增加时更低。
随着平行片层数量的增加,这种趋势变得更加明显。
如果使用的负载是减压负载,则应小心谨慎。